دلهي - جايسالمير - دلهي: Highway Hues

دلهي - جايسالمير - دلهي: Highway Hues

“نقاء الطريق. الخط الأبيض في منتصف الطريق السريع غير خاضع للرقابة وعانق إطارنا الأمامي الأيسر كما لو كان ملتصقاً بخندقنا. "- جاك كيرواك ، على الطريق

كان من الممكن أن يكون جاك كيرواك يقوم بتكبير صحراء أريزونا ، أو هنتر تومبسون يجول حول صبار الصحراء الضخم ، لكن الإطار الأمامي لسيارتنا كان يعانق الخط الأبيض ، راجستان. ومن المعروف أن الأرض المحيطة بنا هي مونتاج ملون من الحصون والقصور والعمائم والإبل البطيئة. ولكن هل بررت حملة من 11 يوما ، وهذا أيضا عبر صحراء ثار واسعة ولا هوادة؟ للإجابة على هذا السؤال في واحدة - جعل ذلك كلمتين: نعم على الإطلاق.

جال محل (تصوير أكينوري لي)

الطريق الذي سلكناه ذهب إلى أبعد من السلس في الغالب طريق دلهي-جايبور السريعوشملت محطات التوقف لدينا المدن التي تعتبر مقدسة وملاذ للحياة البرية والقصور ، على سبيل المثال لا الحصر. سرنا التلال الماضية ، الكثبان الرملية والبازارات الصاخبة ، وفرص لا حصر لها لتذوق مجموعة كبيرة من شهية المحلية. للقيادة على هذا الطريق ، لا يتعين على المرء أن يكون عبارة عن تاريخ أو بنية بهيمة معمارية ؛ الطرق المثالية تقريبا ، العديد من مضخات البنزين ومتاجر الأدوات ، وعد الحرية النقية هي دعوة كافية لمعظم الناس. فعلنا هذه الرحلة في الصيف ، وكما تشهد هذه النسخة ، نجا لنروي القصة. تضمن مجموعة جيدة من العجلات ومكيف الهواء الإبحار السلس على الطرق الترابية ، حتى من خلال العواصف الرملية.

بدأنا العمل على NH8 في صباح هادئ ، والتوقف عندنا ثم تجاوز العديد من بوابات رسوم المرور ، والتجاوز أو التخلف في بعض الأحيان خلف الشاحنات من جميع أنحاء الهند والجرارات التي تنقل كل شيء من الحليب والدراجات النارية إلى الرجال. جعلت سفينة الصحراء ، الجمل ، أول ظهور لها في مكان ما نيمرانا. أثبت مسار اليوم أنه نقطة انطلاق ممتازة للرحلة ، وكنت لا أزال معجب بالفخار الذي التقطته في Kishangarh عندما أعلن مؤذننا عند الغسق دخولنا إلى أجمر ، توقفنا في الليل.

جايسالمر (تصوير كومارا ساستري)

في صباح اليوم التالي ، نسلك طريقنا عبر بحر من عربات الريكشا ، Lunas (دراجة 50cc ، شعبية في الثمانينات) ، tuktuks (اشتقاق عربة الريكشة) وراكبي الدراجات ، توجهنا إلى Deogarh ، متوقفًا عند Taragarh في الطريق ، أيضًا الحصن الأول الذي زرناه في الرحلة. ظهرت صور نموذجية من ولاية راجاستان خارج نوافذ السيارات: كان هناك طريق ترابي ضيق مررنا به عربات ثور وسيارات جيب محملة بما يكفي من الناس لتشبه مجموعة إعلان Fevicol.
ظهرت الحقول المسطحة ، مع النساء يتجمعن حول عدد قليل من الأشجار ، ويقدم صلاة ل Santoshi ماتا. سرعان ما كنا نبحر عبر التلال ذات المناظر الخلابة على طريق أودايبور السريع ووصلنا إلى ديوغاره محل ، حيث تم إعطاؤنا أفضل الأجنحة الملكية ، رحلة طويلة في سيارة قديمة وطعام لذيذ. لقد انغمسنا في رحلة قصيرة على متن قطار ضيق ضيق في القرية ، ثم دفعنا إلى التلال مرة أخرى ، مروراً بالمناطق العشبية وأشجار أشجار الغابات التي أشعلت المشهد. على الرغم من أن ولاية راجاستان هي الدولة التي ترى الآلاف من السياح ، إلا أن الأطفال استمروا في المرور إلى السيارات المارة ، وابتسمت النساء المناورات اليدوية بخجل ، وقام الرجال بلعب بطاقات غافلة عن نقرات متعلمة من كاميراتنا.

خلال ال 20 كيلومترا الماضية إلى Kumbhalgarh ، تغيرت المناظر الطبيعية بشكل كبير. بدأ الطريق يتعرّض لأشجار على كلا الجانبين ، وعبرنا الجسور الجميلة على تيارات ضيقة. جعل كومبهالجاره ملاذاً هادئاً ومنعزلاً ، وشعرنا بالنشاط في اليوم التالي بالسيارة إلى جودبور. تغذية القرود والتفاوض على الحفر ، وتركنا المنحدرات وراء ، وتوجه إلى المناظر الطبيعية التي لا تزال قاسية كما هو الحال في المرحلة الأولى من حملة لدينا. بالقرب من Mundara ، وصلنا عبر أشخاص يعملون بجد لبناء حاجز لتخزين المياه. بدت المرأة رشيقة لدرجة أنه بدا لي خيالي الخيالي أن الإعداد كله تم إنشاؤه ليتم عرضه على كتيب السياحة.

معابد كومبهالجاره (تصوير هونزاسوكوب)

جودبور ، وجهتنا التالية ، يمكن أن تكون صعبًا ، خاصة إذا كنت تفكر في أن يقود الناس في 20 ممرًا في شارع ذي مسارين. وتخلل دخولنا العاصفة الصحراوية التي مزّقت لافتات المحلات. صفعت الأمطار الرعدية والمطر ضد مزارات الرحالة في المدينة ، حيث تقدم قوائم الطعام "نخب الزبد" و "Poridege Milk" و "Stuffid Tomato و Green peace Masala". جعل السماء الملبدة الأرض القاحلة تبدو ساحرة تماما. لكن أحد أفضل أجزاء السيارة كان من جودبور إلى جايسالمر. مررنا أشخاصًا على متن حافلات بأسماء مبدعة مثل "Furious" و "Glorious" و "Gogadev" ، وقادوا مطاعم "Baba Ramdev" والكوخ الطيني والطاووس على الرمال البنية. بعد فترة وجيزة ، أصبحت قلعة جايسالمر مرئية ، محاطًا بطواحين الهواء في المسافة.

تنتظرنا أجمل قلعة في ولاية راجاستان ، كما هو الحال مع النغمات السياحية المعتادة التي أصبحت الآن جزءًا لا مفر منه من هذه الولاية. إذا كانت سعادتك تأتي من القيادة عبر الأراضي القاحلة ، مع رؤية مشهد آخر حي ، ثم أقترح عليك التوجه على الطريق الذي سلكناه في اليوم التالي ، من جايسالمر إلى سام وخوري ، الذي يمر عبر الأرض الموحشة والممتدة ممتدة حتى الأفق. فقط عندما اقتربنا من القرى تتحقق المنتجعات الريفية والجبلات.لدى سام أي عدد من السائحين الذين يأملون في تصوير صور مثالية ضد الكثبان الرملية ، التي غالباً ما تطاردها الجمال وأصحابها. بالنسبة لغروب الشمس الأكثر هدوءًا ، قم بالرحلة السياحية في سام - إنها فترة راحة رائعة من حدود سيارة على ظهر الجمال - ثم توجه إلى خوري.

حصن جايسالمر (تصوير أناهيم)

بعد إقامة ليلة أخرى في Jaisalmer Fort ، كنا في طريقنا إلى بيكانيرحيث تكون احتمالية اكتشاف الكثبان الرملية أعلى وتكون الشجيرات الجافة عبارة عن رفاق ثابتين. بعد حملة جميلة - خصم اثنين من ثقوب الإطارات عانى من القلق لدخول الفوضى دعا بيكانير ، ولكن هنا كان آخر حرس صامت من الزمن ، وحصن جوناج. كان مضغرا على bhujiya بيكانير أصيلة أبرز إقامتنا هنا ، وأقلعت في وقت مبكر اليوم التالي ، بزيارة إلى معبد كارني ماتا أو معبد الجرذان في ديشونوكي.

وصل ناجور قريباً ، ولم تظهر أي علامات على آلاف السياح الذين يجتذبهم خلال معرض المواشي ، ومن هناك توجهنا إلى بوشكار. ومع وجود العديد من الأميال والطرق المليئة بالسراب خلفنا ، كان من المفيد أن ننتقل إلى مخفوق الحليب والفطائر في هذه المدينة المقدسة. بالنسبة لي ، جعلت بوشكار لوقف ممتاز الماضي قبل أن تعود إلى دلهي. كان بوشكار أول مكان زرته في راجستان ، وكان معظم سفري قد تم القيام به على متن حافلات متداعية. هذه المرة كان مختلفا. كنت أعرف الطرق بشكل أفضل ، والعالم بأكمله الذي تحرك على طولهم.

على الطريق

معظم الرحلة على الطرق السريعة الممتازة مع الكثير من مضخات البنزين والمطاعم. ومع ذلك ، حمل الإطارات الاحتياطية كإجراء احترازي. تحتوي معظم القرى الصغيرة على طول الطريق على ورشة إصلاح واحدة للثقوب. تقتصر محطات الخدمة على المدن. إذا كنت بصدد تنفيذ هذا المحرك في الصيف ، والذي لا ينصح به بالمناسبة ، فتأكد من أن السيارة يمكنها دعم الصعود مع تشغيل التيار المتردد. إنها فقط في المدن التي تواجه فيها حركة المرور ؛ في الغالب ، تحتوي الطرق على عدد معتدل من المركبات. الشاحنات شائعة في هذه الطرق خلال الليل ، خاصة حول منطقة بيلاسبور. لا يتم تثبيت مصابيح الشارع في معظم الطرق السريعة ، ولكن نادرًا ما يمثل ذلك مشكلة لأن المناطق مأهولة جيدًا ، باستثناء سام وخوري. هنا يجب أن تغادر على الفور بعد غروب الشمس ، حيث لا توجد محلات تصليح الإطارات أو المطاعم لأميال حولها. أيضا ، هناك العديد من الأماكن التي تحمل نفس أسماء السبر أو أسماء مشابهة في راجستان ، لذا ستفعل جيدًا من خلال جعل الاسم واضحًا إذا كنت تطلب توجيهات.

بحيرة بوشكار (تصوير LRBurdak)

خلال الرحلة التالية ، يمر معظم الطريق عبر NH8 ، والتي هي لحسن الحظ في حالة جيدة. يتم الوصول إلى Deogarh و Kumbhalgarh عبر الطرق قبالة الطريق السريع ، متعرج عبر المناطق الجبلية ، ولكن هذه الطرق هي أيضا في حالة لائقة. يذهب SH16 و NH65 إلى Jodhpur و NH114 و NH15 إلى Jaisalmer عبر Pokaran. رحلة العودة عبر بيكانير على NH15 ، ثم على NH89 حتى بوشكار عبر ناجور ، ومن ثم العودة إلى دلهي في NH8. الامتدادات السيئة الوحيدة هي حول المدن حيث تدفق المرور مرتفع.

عن المؤلف:

هبطت Simar Preet Kaur في أول حفل لها ، حيث كتبت عن رحلاتها في سن الـ21. على الرغم من أنها لا تزال مستقلة ، إلا أنها تفضل تقديم قصص للمجلات الكبيرة من المواقع الصغيرة.

"

حصة:

صفحات مشابهة

add