جواهاتي-تاوانج-جواهاتي: Up Up Up and Away

جواهاتي-تاوانج-جواهاتي: Up Up Up and Away

الآن ، أنا لست سعيدًا بالطرق. إنه اعتراف غريب بأن يتم عرضه لكن هذه هي الحقيقة. أرى أن الطرق مخلوقات تم تصورها بدوافع تجارية وعسكرية ، وأصبحت مناطق أسرع بشكل متزايد ، مثل الموائل المقيدة حيث لا يسمح للأجانب مثل الحيوانات والأطفال والمركبات غير الآلية. في الرحلات على الطريق ، لا أحصل على ركلة من عداد السرعة ، لكنني أجد العون من الموائل الأخرى التي تتحرك على طول الطريق - القرى والحقول والغابات والتلال والأنهار.

جواهاتي (تصوير Rajesh_India)

في رحلة من جواهاتي إلى تاوانج، كان هناك فضل من كل هذه العناصر للحفاظ على الأرواح. وبعد ذلك ، لأننا كنا نجري الرحلة في شهر فبراير ، كانت هناك مكافأة على شكل ثلوج. كانت رحلة بدأت مبهجة بجوار نهر براهمابوترا ، مررت بسهول ولاية آسام الخضراء ، إلى تلال أروناتشال - تلك المنطقة الغامضة من أروناتشال التي تقع على الركن الشمالي الغربي لأسام ، بوتان والتبت. في الصعود ، أخذنا خمسة أيام على مهل لتغطية 500 كم زائد ، وفي طريق العودة ، ثلاثة ، وبين قضاء يومين في وجهتنا ، تاوانغ. سرنا في بوليرو ، وفي الواقع ، كانت معظم السيارات الأخرى على الطريق سكوربيوس وسوموس. جلست في المقعد الأمامي مع السائق ، مما يعني أنني متأكد من وجهات النظر الجيدة ويمكن أن تأمين أجزاء من المعرفة المحلية من السائق.

بدأنا من جواهاتي صباح يوم غير معتاد ، وعبرنا إلى الضفة الشمالية من نهر براهمابوترا وسافرنا عبر مساحات شاسعة مزروعة بشكل مستمر ، وهي حقول صغيرة محاطة بأشجار النخيل والخيزران والموز ، وبعض بيوت القرية المبهجة من الطين والخيزران ، تفسح المجال للوظائف الرخيصة من الطوب والاسمنت. بعد ظهر اليوم الأول ، بحثنا عن (والعثور على) وحيد القرن في حديقة Orang الوطنية ، ووصل إلى Tezpur سواد الليل. ولكن في اليوم التالي تغيرت الكثير: فقبل أن ينتهي تيزبور بقليل من الطريق الوطني السريع ، أفسح الطريق المزدوج الطريق إلى حارة واحدة ، وبدأت الغابات تظهر بتواتر أكبر من الحقول ، وكانت التلال تنتشر في الأفق. لقد كان منعطف جميل للتوقف عن الشرب في هذا التغيير ، وتوقفنا في Nameri الحديقة الوطنية لمدة ليلتين كاملتين للاستمتاع بالغابة ، وحياة الطيور الغزيرة ونهر جيا بورولي ، أحد روافد نهر براهمابوترا. كان الوقت الذي قضيناه في مخيم إيكو في ناميري أكثر من مجرد توقف ، لا تنسى مع ركوب الرمث في النهر ، وتناول وجبة الغداء في جزيرة في النهر ، ومشاهدة خطير لفيلة برية وبعض الجعة من خلال نار في المساء.

Orang National Park (تصوير جايانتا كومار)

في اليوم الذي غادرنا فيه ناميرى ، كان أحد أعضاء فرقة بودو قد اتصل بالفرقة. كنا في منطقة بودو في ولاية آسام ، وعلى الطريق السريع ، تم إغلاق كل متجر واحد ولم تكن هناك مركبات مدنية. انتظر سائقنا - وهو نفسه بودو وخبير في التفاوض على العصابات - حتى مرت قافلة عسكرية وسافرت معهم. كما قدم لنا العديد من الأفكار حول العالم السياسي المعقد لمختلف منظمات Bodo. Bhalukpong ، قبل ساعة من ذلك Nameri، حيث ينتهي أسام و اروناتشال يبدأ. كان التغيير هنا دراماتيكيًا: تم التحقق من التصاريح الداخلية الخطية لجميع الزائرين لهذه الدولة الحدودية ، ثم بدأ التسلق. أعيدت تسمية نهر جيا بورولي إلى كامينغ هنا ، وبدأت أول أعلام الصلاة البوذية ترفرف في الريح ، متناثرة بركاتهم. (تسمى أغلبية سكان أروناشال الغربية مونباس ومعظمهم من البوذيين). في أروناتشال ، عادة ما يكون الطريق عبارة عن سلسلة من الانحناءات على شكل دبوس ، تارة في بعض الأحيان بجوار النهر ، ثم ترتفع في الجبال وتراجع مرة أخرى. لقد مررنا بموارد غير عادية: غابة مطرية استوائية مع مظلة من الأشجار العالية التي كان يتسلقها المتسلقون ، ونمو كثيف يخلق الظلام في الأسفل. هذه هي المناطق مع الحد الأدنى للسكن البشري - في حد ذاته علاج بصري. إلى أبعد في Arunachal ، زاد وجود الجيش وتوسعت الطريق.

نحن زرنا روبا، دير قديم ، في وقت لاحق من اليوم. الدير والمدينة ، واسمه في الأصل Tukpan، تقع بشكل جميل في 4،618 قدم ، وتحيط بها الجبال من جميع الاطراف. جومبا البالغ من العمر ثلاثة قرون هو هيكل خشبي ملون نموذجي من البوذية الهيمالايا. هنا فوجئت برؤية طقوس طويلة تجري من قبل البلديات المحلية. يبدو أن مونباس وشيرتوكبين كانا بوذيين لأكثر من ألف عام ، وظلت آثار تقاليدهم الدينية السابقة على قيد الحياة من قبل النساء (أحيانًا دون إبلاغ الرجال) ، ثم أدرجت لاحقًا في الممارسة البوذية الأكبر. عندما انطلقنا ، انخفضت درجات الحرارة. عبرنا الممر الأول من الطريق ، و بومدي لا (8،134 قدم) ، ونزول على طريق غابات كان يتم توسيعه ، إلى مدينة ديرانغ ، مع ديرها القديم الفارغ على قمة التل ووادي جميل منتشر في الأسفل. كان المكان الأمثل لقضاء الليلة الأولى في Arunachal.

أروناشال براديش (تصوير راجكومار 1220)

في صباح اليوم التالي ، غادرنا في وقت مبكر جدا لدينا الوقت الكافي للقيادة إلى وادي سانجتي القريب واكتشاف زواره في فصل الشتاء ، الرافعات ذات الرؤوس السوداء ، وعدم التأخر عن أعلى وأعلى مسار في الطريق - سي لا. في فترة ما بعد الظهر ، توقفنا في مطعم قروي على جانب الطريق. أقل بكثير ، يمكننا أن نرى خط الفضة رقيقة كان النهر. في كل مكان حولنا كانت جبال الهيمالايا ، وغطت قممها العليا في السحب البيضاء السميكة. كانت الغيوم ترتفع ببطء ، تاركة وراءها بقع من أشجار اللون الأبيض التي كنت آمل أن يكون الثلج. عندما سألت قرويًا حيث كان الطريق يأخذنا ، صرحت وقالت: "ستدخل تلك الغيوم وتذهب بعيدًا عنهم". هناك في تلك الغيوم ، حيث كانوا يخلفون وراءنا ثلجًا طازجًا ، كانت تلك النقطة المهمة في رحلتنا من جواهاتي إلى تاوانغ - سواء بالمعنى الحرفي والمجازي.

رحلة عبر الغيوم

كنا على ارتفاع 9،337 قدم ، وكان هناك ثلج على أسطح المنازل القليلة التي تضم قرية صغيرة Dzongrilla. انها تقع على جانب الطريق ، وتشكيل الحدود البيضاء للقطران الأسود. وهنا بدأت سيارتنا رحلتها عبر السحاب. كان الأمر كما لو أن الأثير الأبيض السميك كان يشبع كل شيء ، يحجب كل الضوء. كانت الرؤية أقل من 100 متر ، وكانت الأشجار كثيفة بالثلوج ، وكان الطريق عبارة عن حقل أبيض مع آثار للعجلات. أخذنا بعض الصور هناك ، وتحولت جميعها إلى اللونين الأسود والأبيض - لم يكن هناك لون في تلك الإطارات. استغرقت الرحلة ساعتين لاستكمال الرحلة التي تبلغ 20 كيلومترًا التي تنتظرنا. توقفت السيارة التي أمامنا واستغرق الأمر جهداً تعاونياً طويلاً لتحريكها ثانية. في نهاية الأمر ، كنا قد صعدنا فوق الغيوم نفسها ، وسطعت علينا الشمس الدافئة. كان لطيفا جدا في القمة. كنا في Se La على ارتفاع 13،700 قدمًا ، ومع مرورنا ، استمر الثلج. بمجرد أن ننتظر في البرد القار بجوار المجمدة سي لا لايك لمدة ساعة بينما حاول رجلان على جرافة العثور على سطح الطريق الأسود من تحت كتل من القطن الأبيض. لكن هذه التأخيرات لم تكن مرحب بها - فكلنا حولنا كانت تلال ووديان مغطاة بالثلوج.

سي لا لايك (تصوير: rao.anirudh)

تاوانجومدينته الجديدة وديرها القديم المحصن ، كانت على بعد ساعات قليلة فقط. قادنا الجبل ، الذي كان موقعًا للمعارك خلال حرب الهند الصينية عام 1962 ، في عمق الوادي لعبور نهر آخر ، والقرى الماضية وآلاف من أعلام الصلاة. لقد وصلنا أخيرًا إلى تاوانغ ، التي ضاعت في ضباب ، ولم نوفر أي دفء ، بل أملًا كافيًا ، مع الأديرة والقرى والقصص التي لا حصر لها. ظهر هذا الأمل براقة ولا لبس فيها في الصباح مع الشمس وغيرت بشكل جذري التصرف في المدينة بأكملها. ظهرت أعداد كبيرة من الناس ، وهم يرتدون ملابسهم الملونة بشكل مثير للدهشة ، يحملون حزم من agarbattis مضاءة ، وينشر العطر وضحكهم من غومبا إلى آخر ، وجميع أنحاء التلال ، التي ابتسمت قممها المغطاة بالثلج وبهدت الأيام الأولى من السنة الجديدة ، يحتفل به لوسار. ال وسار الاحتفالات تنطوي على الكثير من الطعام والشراب والرقص ، والاستراحة من كل شيء يعتبر العمل ، بما في ذلك إدارة المكاتب والمحلات التجارية. كان من المفترض أن تستمر هذه الأيام لبضعة أيام عندما بدأنا رحلة العودة ، نتطلع إلى تجربة الثلوج مرة أخرى في Se Se ، ولكننا وجدنا أن معظم الثلوج قد اختفت ، وأخذت معها الكثير من الطبقة العليا من الطريق. . ذهبت أيضا كانت الغيوم ، ونتيجة لذلك ، للمرة الأولى رأينا زيجزاجيس خطرة من الطريق أدناه ، تعانق وجه عمودي قرب جبل أسود. لقد قررنا معالجة هذه الانحناءات ، وعقولنا مليئة بذكريات المشي الجميل في القرى المحيطة Tawang.

على الطريق

أروناتشال براديش هي منطقة محمية ويحتاج جميع الزوار إلى الحصول على تصريح للدخول. يجب على السياح المحليين الحصول على تصريح خط داخلي (ILP) والسائحين الأجانب ، رخصة منطقة محمية (PAP). يمكن الحصول على ILPs من مكتب المفوض المقيم في Arunachal Pradesh أو مكاتب الاتصال الموجودة في نيودلهي وكولكاتا وجواهاتي وشيلونج وديبروجاره وتيزبور وشمال لاخيمبور وجورهات. يمكن الحصول على الأشخاص المتضررين من جميع البعثات الهندية في الخارج ، ومكاتب التسجيل الإقليمية للأجانب (FRROs) في دلهي ومومباي وكولكاتا. تحتاج إلى صورتين بحجم جواز السفر أثناء التقديم. لمزيد من التفاصيل ، يرجى زيارة arunachalpradesh.nic.in.

تاوانغ (الصورة بواسطة शंतनू)

الطريق من جواهاتي إلى تاوانج لا يضيء ، ويبدأ في الظلام في وقت مبكر من هذه الأجزاء - في وقت مبكر من الساعة 4.30 مساءً في الشتاء ، و 6 مساءً في الصيف - وعندما تكون طرق التل محفوفة بالمخاطر ومهجورة في الليل ، من المثالي أن تبدأ في الصباح الباكر. من Guwahati إلى Balipara عبر Tezpur ، إنه طريق ذو مسارين ، واسع بما فيه الكفاية لحركة المرور التي ينقلها ، على نحو سلس وبدون حفر. المحطة الأولى من محرك الأقراص على NH31 والثاني على NH52. ستجد الدابا ومضخات البنزين ومحلات تصليح الثقب والمحلات الميكانيكية في فترات منتظمة على هذا الامتداد.

ينتهي الطريق السريع الوطني في Balipara - هنا يصبح الطريق حارة واحدة ، وبعد فترة قصيرة من Charduar ، تظهر مناطق الغابات والتلال في المسافة. إنه طريق جبلي نموذجي بعد Bhalukpong. الطريق هو في معظمه حارة واحدة حتى Bomdila. ويجري العمل في مكانين في كل مكان تقريبا باستثناء بضعة امتدادات. تعتبر الصخور والوحل والحطام المتساقطة مشاهد شائعة على هذه الامتدادات ، لكن الصيانة تتم عادة بسرعة. على العموم ، إنه محرك مريح. تتوفر مضخات البنزين ومحلات تصليح الثقب والميكانيكا فقط في المدن القليلة التي تقع على الطريق: تشاردوار ، باهالوكبونج ، تينجا ، بومديلا ، ديرانغ وتاوانغ.كما توجد دابا على جانب الطريق في هذه البلدات. من الأفضل ألا يكون الوقود منخفضًا للغاية بعد Bhalukpong لأن البلدات القادمة - Bomdila و Dirang - تحتوي على مضخة وقود واحدة لكل منها.

ديرانغ (تصوير راو.انيروده)

بعد Balipara ، يُنصح بحمل بعض الطعام والماء معك. لا يوجد العديد من المتاجر و dhabas بين المدن على هذا الطريق. وهكذا ، في حين أن 530 كلم هي أقصر مسافة من جواهاتي إلى تاوانغ ، فقد غطينا 737 كيلومترا في الطريق إلى تاوانغ.

حقائق الرحلة

متى تذهب: أفضل وقت لهذا محرك الأقراص من مارس إلى مايو ومن سبتمبر إلى نوفمبر. الطريق في أسوأ حالاته خلال موسم الرياح الموسمية من يونيو إلى أغسطس. يفضل زيارة أورانج من نوفمبر إلى أبريل. أفضل مشاهدة الحيوانات والطيور هي من فبراير إلى مارس. يفضل زيارة Nameri من نوفمبر إلى مايو ، وأفضل فترة لمشاهدة الحيوانات والطيور من ديسمبر إلى مارس.

مهرجان لوسار (تصوير ويكيميديا)

ماذا تحزم: يمكن أن تكون مجرفة يدوية وبعض الحبل لربط حول الإطارات في متناول اليدين ؛ تحمل أيضا woollens والبطانيات.

نصائح القيادة: الطريق إلى تاوانغ يبلغ ارتفاعه 13،700 قدم في سي لا ، من ديسمبر حتى فبراير ، يمكن أن تغطي الثلوج على امتداد 50 كم ، تمتد على جانبي سي لا. يحافظ الجيش على الطريق مفتوحًا طوال العام ، ولكن لا تفاجأ إذا كنت عالقًا هنا لبضع ساعات. يوصى باستخدام مركبة ذات خلوص أرضي مرتفع.

رموز STD: جواهاتي 0361 ، تاوانغ 03794

عن المؤلف:

حصل أميت ماهاجان على المال كمهندس ، أخصائي علم المنعكسات ، كاتب سفر ومترجم. يأمل في إضافة المزيد إلى القائمة. يعيش في دلهي ويريد قضاء وقت طويل على شواطئ جوا.

"

حصة:

صفحات مشابهة

add