أطول نفق في العالم هو تحفة

2024 مؤلف: Ada Peters | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 15:35

مشهد paradisiacal من جبال الألب السويسرية هو معجزة التبجيل. لا يرغب المرء في رؤية صوره أو سماع الحكايات ولكنه فقط يبرز في الجمال المستقر الذي يسود على العاطفة. الأول من كثير ، نفق جوتهارد ، نفق السكك الحديدية التي سوف تمتد من خلال جبال الألب هي واحدة من المشاريع الهندسية الأكثر استثنائية في التاريخ ، والتي يتم تنفيذها حرفيا تحت جبال الألب.

تمزق طريقها عبر الجبل 57 كم النفق الطويل سوف يأخذ الركاب من ميلانو إلى زيوريخ في أقل من 3 ساعات. 15 سنة من الجهد المتواصل سيمهد الطريق لأطول نفق في العالم ، ونسج الروابط بين جنوب شرق أوروبا وشمالها. لتحقيق هذا الحلم إلى واقع ، حفر عمال المناجم طريقهم عبر بعض من أقوى الصخور على هذا الكوكب.

بدأ في 1996 وأن يكتمل بها 2016 ، نفق غوتهارد الأساسي هو تحفة فنية.

1. يمتد النفق عبر قلب جبال الألب السويسرية على مدى أكثر من 35 ميلاً. يتم ذلك لإعادة توجيه حركة المرور الديكي في المدينة ؛ لكن لم تنته ، ولكن تحت.

2. استلزم العملية أكبر آلات الحفر لهذا الكوكب ، وارتفاع كل منها أكثر من 3 طوابق ، والحفر 24 ساعة في اليوم لمدة 6 سنوات.

3. بخلاف كونها وفقا لشركة هويل ، فهي مكلفة للغاية ، وتكلف 7 مليارات دولار.

4 - وبسبب الموقع المركزي لسويسرا ، يدخل عدد كبير من الشاحنات البالغ عددها 14 مليون شاحنة وسيارة ومركبات أخرى إلى البلد كل عام ، مما يؤدي إلى اختناقات مرورية لا تكاد تزيد.

البدائل الواضحة ، القطارات ، مغمورة بالفعل بقدرتها.

5. تم بناء أنفاق منفصلة كجزء من هذا المشروع ، كل واحدة أطول بكثير من أي نفق جبلي في العالم ، 21 ميل و 35 ميل على التوالي.

6. يمكن لقطارات الشحن أن تسافر الآن بسرعة فائقة تبلغ 100 ميل في الساعة ، أي أكثر من ضعف سرعتها الحالية. ستكون قطارات الركاب أسرع ، تصل إلى 155 ميل في الساعة.

7. تم إخضاع المقاولين والموردين والبنائين لهذا النفق لمصداقية عالية لكل منتج يستخدم في تشكيله.

لقد طلبوا ضمان ما لا يقل عن قرن من وظائف هذا المشروع. وبالتالي ، فإن جدولة التكلفة والوقت هي عامل رئيسي لهذا المشروع.

8. بقدر ما24 تم استخراج مليون طن من الصخور من جبال الألب لتنفيذ هذا المشروع ، وهو المبلغ الذي سيملأ 16 ملعبًا لكرة القدم.

9- ينطوي الخطر الأسّي على طول أنواع الصخور المختلفة داخل جبال الألب ، ومناطق درجات الحرارة ، والمناطق المليئة بالمياه ، والرعب الغامض للأرض.

10. في أي حالة طوارئ ، تم بناء محطتين متقاطعتين ، داخل الأنبوب لتغيير المسارات دون أي أذى.

وعلاوة على ذلك ، تم تركيب ممرات لطاقم الطوارئ للعمل بشكل أسرع على مسافة كل 1000 ميل جنبا إلى جنب مع طرق الهروب لكل من الأنفاق. (تم بناء النفق على نظام ثنائي الأنبوبين)

بما أن الأنفاق دائمًا ما تحتفظ بمساحة كبيرة للأحداث الخاطئة ، فإن هذا لن يؤثر ، مع ذلك ، على أنه جزء من الطبيعة البشرية للإرتجال والتجرؤ أكثر من ما تم بالفعل. ومع أخذ ذلك في الاعتبار ، فإن صنع مثل هذا النفق الضخم ، الذي يعد فعالا للغاية ، هو إنجاز بحد ذاته.

التمسك الدقة طالبتهم باستخدامها GPS على كلا الطرفين لبناء إحداثيات دقيقة.

دعونا ننتظر واحدة من أكثر المشاريع الهندسية التي لا تصدق. 2016 سيكون humongous!

عن المؤلف

Shewali يحب الطهي. إنها في الغالب تسافر إن لم تكن ثرثرة. هذا كل ما لدي أيها الناس!